F1 2021赛季夺冠进入白热化阶段

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F1 2021赛季夺冠进入白热化阶段

虽然梅赛德斯车队在本赛季的接下来几场竞赛中,并没有为刘易斯·汉密尔顿替换新动力单元的计划,但由于搭载全新动力单元的博塔斯在俄罗斯站的处境不容乐观,这意味着他们可能不得不这样做,汉密尔顿也难免会被受到正赛退后发车的处罚。

虽然梅赛德斯方面正在守候那套在蒙扎赛道使用过的动力单元的考察效果,以确定其是否能够再次使用,但车队卖力人托托·沃尔夫认可,事态正朝着不稳固的偏向生长。

此外,在处置本赛季的项目的同时,梅赛德斯车队还需要专注于2022赛季的事情,尤其是FIA国际汽联将从2022年起冻结动力单元的研发。

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“这就是为什么我们有许多问题要处置,需要找到一个平衡点,不仅要关注今年的动力单元,下个赛季的也同样主要。”

另外,关于瓦尔特利·博塔斯在蒙扎赛道所使用的那套动力单元将在土耳其大奖赛前接受彻底检查。

当被问及引擎的可靠性是否是梅赛德斯车队在争取冠军的历程中最郁闷的问题时,沃尔夫示意,他们现在显然已经蒙受不起一场竞赛的失利。

“可靠性和性能之间总是存在着矛盾,你需要掌握好度。退赛显然无法让你最终夺冠,无论是我们照样我们的竞争对手,都输不起任何一场竞赛了。”

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     发布于 2021-10-02 00:00:21  回复
  • 法国队昨天破晓举行了欧国杯首战硬撼德国队前的最后一场热身赛,除了中场换上杜利素担正,主帅迪甘斯倾轧了近乎最强阵容出击,惋惜遭弃用6年终获重召的皇家马德里宿将宾施马,于上半场第41分钟因伤退下前线,离场时面露痛苦神情,情形令人忧郁。 满足了我看小说需求

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